masalah gearbox Can Be Fun For Anyone
masalah gearbox Can Be Fun For Anyone
Blog Article
Jangan mengabaikan tanda lampu ini, meskipun mobil masih terasa ordinary saat dikendarai. Segera lakukan pemeriksaan menggunakan alat scan di bengkel untuk mengetahui kode kesalahan yang terdeteksi. Dengan begitu, kamu bisa mengetahui masalahnya sebelum kerusakan menjadi lebih besar.
Q2 : paddle change stuck di P jika ingin bw kereta perlu manually unlock the change lock. apa puncanya?
Pada kebiasaannya gear yang tidak masuk habis atau tidak tukar langsung disebabkan oleh minyak gear bocor,periksa bocor dimana2 dan jika monyak gear terlalu kurang masalah begini mudah berlaku.
Cara memeriksa getaran enjin adalah pada RPM,jika RPM terlalu rendah dibawah 900 rpm ia akan membuat enjin bergetar termasuk mana2 komponen yang longgar atau lusuh.
Pemeriksaan oleh pakar automotif dapat membantu mengenal pasti punca masalah dan menentukan langkah pembaikan yang sesuai.
Tukar kabel plug dan minta mekanik periksa distributor cap dan rotor lihat samada ada pecah atau tidak.
Kaki kiri pemandu bertanggungjawab untuk menekan klac, manakala tangan kiri bertindak untuk menukar gear dan kaki kiri akan melepaskan klac setelah proses menukar gear selesai.
Jika anda mendapati penggunaan bahan api meningkat tanpa sebab yang jelas, ini mungkin berkaitan dengan masalah transmisi yang menyebabkan enjin bekerja lebih keras daripada biasa.
Gearbox kereta yang berada dalam keadaan baik biasanya menawarkan peralihan gear yang lancar dan responsif.
Letakkan satu kaki pada brek, manakala satu kaki lagi memijak pedal minyak. (PENTING: Jangan ambil masa terlalu lama kerana kepanasan yang dibina juga mampu merosakkan transmisi). Angkat kaki daripada brek untuk menikmati lonjakan pecutan yang anda mahukan.
Keadaan ini menandakan bahawa terdapat sesuatu yang tidak kena dengan proses pertukaran gear, yang mungkin disebabkan oleh kerosakan pada klac, torque converter, atau komponen lain dalam gearbox.
Salam... tuan mekanik.. saya ada masalah pomen dah x tau nk maintenance kereta saya macam mana.. saya ada kereta wira menggunakan enjin mitshubishi v6 1.6 24valve.. masalah baru2 ni,kereta saya bila nk bukit dah x larat walaupun saya transform pada gear L.dan yang harunya tempeture saya bila nk bukit sja akan naik lebih pada paras setengah.. tp sblm berlaku perkara ni kereta saya ada bunyi enjin yang kuat dan kereta jd berat smpai nk pandu kelajuan 100 pun x boleh pergi,mekanik kata bunyi dtg dari tepet dan sim dan syorkan tukar miyak hitam,minyak gearbox tp bila dah tukar sama je,dan tukar Laptop box gear box dgn oil pump sekali.
four.Asap putih yang banyak menandakan piston ring yang dah haus teruk dan perlukan overhaul.Prime overhaul juga harus dilakukan sekali,minyak hitam jadi likat dan membentuk kerak sekitar head dan blok menjadikan ia kurang sentiasa.
Q2 : sy dah hantar kete sy ke honda SC Taiping namun mereka xberjaya betolkan malah ambil artikel menarik ms lbh 5jam utk mslah Q2. LOL